Fjórgengis bensín öflug 110cc smáhjól
Við höfum að leiðarljósi að vera „viðskiptavinavæn, gæðamiðuð, samþætt og nýstárleg“. „Sannleikur og heiðarleiki“ er hugsjón okkar fyrir fjórgengis bensínmótorhjól með öflugum 110cc smáhjólum. Sem ungt og vaxandi fyrirtæki erum við kannski ekki þau bestu, en við reynum okkar besta til að vera góður samstarfsaðili fyrir þig.
Við höfum markmið okkar „viðskiptavinavænni, gæðamiðaðri, samþættri og nýstárlegri“. „Sannleikur og heiðarleiki“ er hugsjón okkar í stjórnun.Fjórgengis mótorhjól Öflug 110cc mótorhjólVið höfum faglegt söluteymi sem hefur náð tökum á bestu tækni og framleiðsluferlum, hefur áralanga reynslu í sölu við erlenda verslun, og viðskiptavinir geta átt óaðfinnanleg samskipti og skilið raunverulegar þarfir viðskiptavina sinna nákvæmlega, og veitt viðskiptavinum persónulega þjónustu og einstakar vörur.
Vörusýningartafla
Gookma sérhæfir sig í framleiðslu á mótorhjólum í gerðunum 50cc, 110cc, 125cc, 150cc og 200cc, og eru til yfir 30 gerðir. Gookma fylgir ströngu gæðaeftirlitskerfi ISO9001 2000 fyrir vöruþróun, innkaup á íhlutum, skoðun, framleiðslu á heildstæðum ökutækjum, flutning og þjónustu o.s.frv. Við höfum tvær nútímalegar samsetningarlínur fyrir heil mótorhjól, tvær samsetningarlínur fyrir vélar, MST-3 skoðunarlínur fyrir heil mótorhjól og mörg önnur háþróuð tæki. Með sterkri tækni er Gookma stöðugt að þróa nýjungar, bæta og útvega hágæða mótorhjól fyrir innlenda og alþjóðlega markaði.
Eiginleikar og kostir
① Kúpling
Sjálfvirk tvöföld kúpling með „Fuji“ núningsplötu, stöðug, mjúk og endingargóð.
② Kambplata / Lyftari
Með bættri lögun og uppbyggingu fyrir auðveldar og mjúkar gírskiptingar.
③ Olíusía
Með ytri olíusíuuppbyggingu fyrir þægilega umhirðu og viðhald.
④ Olíudæla
Með öflugri olíudælu fyrir betri smurningu og auðvelda olíudreifingu.
⑤ Stimpilhringur
Stimpilhringur með DLC tækni fyrir betri slitþol og endingartíma.
⑥ Rúlluklappi
Með rúlluvippa með minni núningi, minna vélrænu tapi og sterkari krafti.
⑦ Strokkhaus
Fléttaðar gasrásir: Vinna saman með miðju kertinu fyrir betri gas
blöndu, hraðari eldsútbreiðslu og betri bruna til að tryggja minni losun og eldsneytisnotkun.
Upplýsingar um vöru
1. Lítil Cub-vélin hefur sterka afl fyrir tvöfalda kúplings 50cc vél og einfalda ljósahönnun.
2. Ný hönnun á tvöföldum framljósum gerir ljósalögunina meira stereoskopíska.
3. Mjög þekkjanlegt framljós veitir öruggari akstur á nóttunni.
4. 17 tommu fram- og afturhjól og neðri sætið uppfylla þarfir fjölbreyttari notenda.
5. Útbúinn með segulmagnaðri lykilgatshlíf, kemur í veg fyrir að hún opnist
ofbeldisfullt.
6. Viðbótarþjófavarnarbúnaður kemur í veg fyrir þjófnað.
| VÍDD | |||
| Lengd * Breidd * Hæð | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Hjólhaf | (mm) | 1250 | |
| Sætishæð | (mm) | 765 | |
| Jarðhæð | (mm) | 150 | |
| Þyngd á gangstétt | (kg) | 104 | |
| Hámarksgeta | (manns/kg) | 2/150 | |
| RAMMI | |||
| Tegund | bjálki | ||
| Framfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunartegund | |
| Afturfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunartegund | |
| Framdekk |
| 2,50-17 | Venjulegt/Slöngulaust |
| Afturdekk |
| 2,75-17 | Venjulegt/Slöngulaust |
| Frambremsa | Vökvadiskur | Vökvadiskur | |
| Afturbremsa | Vökvadiskur | Tromlubremsa | |
| Eldsneytisgeta | (L) | 4 |
|
| VÉL | |||
| Tegund |
| Fjórgengisvél | Loftkæling |
| Strokkauppröðun | Lárétt, einn strokka |
| |
| Borun × Slaglengd | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Tilfærsla | (ml) | 107 |
|
| Þjöppunarhlutfall |
| 9.1: 1 |
|
| Ventilþjálfari | Einfaldur yfirliggjandi kambás | 2V | |
| Hámarks hestöfl | (kW / snúninga á mínútu) | 5,0 / 8000 | |
| Hámarks tog | (N•m / snúninga á mínútu) | 7,0 / 6000 | |
| Eldsneytiskerfi |
| Karburator |
|
| Smurningarkerfi | Samsetning þrýstings- og skvettusmurningar | ||
| AKRERA | |||
| Kúpling | Blaut fjöldiska kúpling (sjálfvirk kúpling) | ||
| Smit | Keðja |
| |
| Gírskiptingarmynstur | Fjögurra gíra gír |
| |
| RAFMAGN | |||
| Kveikjukerfi | CDI |
| |
| Ræsikerfi | Rafmagnsræsing/fótræsing | ||
| Pökkunarleið | VÍDD | MAGN |
| 40HQ | ||
| SKD-tréplötur með öskju að utan | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-málmgrind með pappa að utan | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-trékassi með vélarpakkningu inni í | / | / |
| CKD-trékassi án vélarpakkningar inni í | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-kassi | / | / |
Aðalljós með skörpum sjónarhornum og ljósþéttni, nýhönnuð og kraftmikil hraðamælir, mikil teygjanleiki og þægileg sæti og smart útlit gera ökumanninn að sviðsljósinu á götunni.
| VÍDD | |||||||
| Heildarlengd * Breidd * Hæð | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Hjólhaf | (mm) | 1310 | |||||
| Sætishæð | (mm) | 780 | |||||
| Jarðhæð | (mm) | 150 | |||||
| Þyngd á gangstétt | (kg) | 130 | |||||
| Hámarksgeta | (manns/kg) | 2/150 | |||||
| RAMMI | |||||||
| Tegund | Jumper demantsrammi | ||||||
| Framfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunargerð vors | |||||
| Afturfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunargerð vors | |||||
| Framdekk |
| 2,75-18 | Venjulegt | ||||
| Afturdekk |
| 3.25-18 | Venjulegt | ||||
| Frambremsa |
| Diskabremsa |
| ||||
| Afturbremsa |
| Tromlubremsa |
| ||||
| Eldsneytisgeta | (L) | 14,5 |
| ||||
| VÉL | |||||||
| Tegund |
| Fjórgengisvél | Náttúruleg loftkæling | ||||
| Strokkauppröðun |
| Lóðrétt, einn strokka |
| ||||
| Borun × Slaglengd | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Tilfærsla | (ml) | 124 |
| ||||
| Þjöppunarhlutfall |
| 9,2: 1 |
| ||||
| Ventilþjálfari |
|
Kambás neðri gerð | 2V | ||||
| Hámarks hestöfl | (kW / snúninga á mínútu) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Hámarks tog | (N•m / snúninga á mínútu) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Eldsneytiskerfi |
| Karburator |
| ||||
| Smurningarkerfi | Samsetning þrýstings- og skvettusmurningar | ||||||
| AKRERA | |||||||
| Kúpling | Blautgerð fjölblaða | ||||||
| Smit | Keðja |
| |||||
| Gírskiptingarmynstur | Fimm gíra gír (hringrás) | ||||||
| RAFMAGN | |||||||
| Kveikjukerfi | CDI |
| |||||
| Ræsikerfi | Rafmagnsræsing/fótræsing |
| |||||
| Pökkunarleið | VÍDD | MAGN | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-tréplötur með öskju að utan | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-málmgrind með pappa að utan | / | / | |||||
| CKD-trékassi með vélarpakkningu inni í | / | / | |||||
| CKD-trékassi án vélarpakkningar inni í | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-kassi | / | / | |||||
1. Útbúinn með 14,5 lítra stórum eldsneytistanki sem fullnægir ferðum þínum þangað sem þú vilt fara;
2. Með þrívíddarmerkjum (merkimiðum), fullum af krafti.
3. Nýtt LCD skjátæki (stafrænn mælir), stílhreint, allar aðgerðir eru fullkomnar, öll gögn undir þinni stjórn.
4. Allur bíllinn er með krómhúðuðum skreytingarhlutum, sem sýnir framúrskarandi stíl. 5. Hann er búinn UFB150 vél sem hannaði sjálfur, sem hefur sterka afl og lágmarkar titring.
| VÍDD | |||
| Í heildina Lengd * Breidd * Hæð | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Hjólhaf | (mm) | 1280 | |
| Sætishæð | (mm) | 780 | |
| Jarðhæð | (mm) | 150 | |
| Þyngd á gangstétt | (kg) | 125 | |
| Hámarksgeta | (manns/kg) | 2/150 | |
| RAMMI | |||
| Tegund |
| ||
| Framfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunartegund | |
| Afturfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunartegund | |
| Framdekk |
| 3.00-18 |
|
| Afturdekk |
| 3,50-16 |
|
| Frambremsa |
| Vökvadiskur |
|
| Afturbremsa |
| Tromlubremsa |
|
| Eldsneytisgeta | (L) | 14,5 |
|
| VÉL | |||
| Tegund |
| Fjórgengisvél | Náttúruleg loftkæling |
| Sívalningur Fyrirkomulag |
| Lóðrétt, einn strokka | Hallandi gerð |
| Borun × Slaglengd | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Tilfærsla | (ml) | 149 |
|
| Þjöppunarhlutfall |
| 9,2: 1 |
|
| Ventilþjálfari |
| einn yfirhjóls kambás | 2V |
| Hámark Hestöfl | (kW / snúninga á mínútu) | 8,5 / 8000 |
|
| Hámarks tog | (N•m / snúninga á mínútu) | 11,2 / 7000 |
|
| Eldsneytiskerfi |
| Karburator |
|
| Smurningarkerfi |
| Samsetning þrýstings- og skvettusmurningar |
|
| AKRERA | |||
| Kúpling | Fjölþátta blautgerð stöðug möskvun | ||
| Smit | Keðja |
| |
| Gírskiptingarmynstur | Alþjóðlegur fimm gíra gír |
| |
| RAFMAGN | |||
| Kveikjukerfi | CDI |
| |
| Ræsikerfi | Rafmagnsræsing/fótræsing | ||
1. Ný sjálfþróuð UF190 vél, hámarksafl 13,5 N•m og hámarksafköst 9,6 kW.
2,17 lítra eldsneytistankur með stórum rúmmáli fullnægir þörfum þínum fyrir langferðalög.
3. Stílhreinn og einstaklega vel gerður mælir með vélrænum og fljótandi kristalskjá, byrjaður með kraftmikilli tónlist.
4. Hár birta ≥12000CD örnlaga framljós, hefur sterka ljósþéttingu og mikla ljósgegndræpi.
5. LED-blikkljós og rúbínrauðar LED-afturljósahönnun veita notendum yfirburðatilfinningu.
6. Fylgdu vinnuvistfræðilegri líkamshönnun, þessi íþrótt
Bílasæti í bílaflokki er hannað vísindalega og rökrétt.
| VÍDD | ||||
| Heildarlengd * Breidd * Hæð | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Hjólhaf | (mm) | 1280 | ||
| Sætishæð | (mm) | 765 | ||
| Jarðhæð | (mm) | 150 | ||
| Þyngd á gangstétt | (kg) | 127 | ||
| Hámarksgeta | (manns/kg) | 2/150 | ||
| RAMMI | ||||
| Tegund | tígul | |||
| Framfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunartegund | ||
| Afturfjöðrun |
| Vökvakerfisdempunartegund | ||
| Framdekk |
| 2,75-18 |
Slöngulaus/Venjuleg | |
| Afturdekk |
| 90/90-18 | Slöngulaus/Venjuleg | |
| Frambremsa |
| Vökvadiskur |
Vökvadiskur | |
| Afturbremsa |
| Vökvadiskur | Tromlubremsa | |
| Eldsneytisgeta | (L) | 17 |
| |
| VÉL | ||||
| Tegund |
| Fjórgengisvél | Náttúruleg loftkæling | |
| Strokkauppröðun |
| Lóðrétt, einn strokka |
| |
| Borun × Slaglengd | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Tilfærsla | (ml) | 195 |
| |
| Þjöppunarhlutfall |
| 9,2 : 1 |
| |
| Ventilþjálfari |
| Einfaldur yfirliggjandi kambás | 2V | |
| Hámarks hestöfl | (kW / snúninga á mínútu) | 9,6 / 7000 |
| |
| Hámarks tog | (N•m / snúninga á mínútu) | 13,5 / 5500 |
| |
| Eldsneytiskerfi |
| Karburator |
| |
| Smurningarkerfi |
| Samsetning þrýstings- og skvettusmurningar |
| |
| AKRERA | ||||
| Kúpling | Fjölþátta blautgerð stöðug möskvun | |||
| Smit | Keðja |
| ||
| Gírskiptingarmynstur | Alþjóðlegur fimm gíra gír |
| ||
| RAFMAGN | ||||
| Kveikjukerfi | CDI |
| ||
| Ræsikerfi | Rafmagnsræsing/fótræsing | |||
TENGDAR VÖRUR
-
Framleiðandi á góðu verði hrísgrjónahveiti sameinuðu hrísgrjóna...
-
Áreiðanlegur birgir Kína 2022 Heit sala Lárétt ...
-
OEM/ODM birgir Kína lítill borvél vatnsheldur ...
-
Útflutningsaðili á netinu, heitt sölu, lárétt stefnumótandi ...
-
Háskerpa besta verðið á skriðdreka dráttarvél úr gúmmíi ...
-
Besta gæða blandað hveiti hrísgrjón úr hrísgrjónum ...
