Byggingartækni fyrir lárétta stefnuborunarbúnað (I)

1.Leiðbeinandi smíði

Forðist sveifluvik og myndun „S“ lögunar í stýrðri byggingu.

Í byggingarferli ástefnuboruní gegnum, hvort leiðarholið er slétt eða ekki, hvort það er í samræmi við upprunalegu hönnunarferilinn, og forðast útlit "S" lögun leiðarholsins er forsenda þess að árangursríkt klára krossbyggingu.Til að forðast myndun „S“ lögunar er hægt að gera eftirfarandi ráðstafanir:

 （1） Í því ferli að mæla og setja út, notaðu heildarstöðina til að prófa aftur og staðfesta útgöngu- og inngangsstaði í meira en þrisvar sinnum til að tryggja að leiðslan sem liggur yfir sé í samræmi við hönnunina.

（2）Áður en borað er er borunartækið kvarðað og margendurteknar mælingar til að tryggja nákvæmni þess.

（3） Greindu jarðfræðilegar aðstæður áður en þú byrjar að vinna, teiknaðu ferilinn í leiðinni til að tengja hvert borpípa á hnitpappír í samræmi við hönnunarferilinn, merktu hvert borpípa og tilgreinið samsvarandi jarðfræðilegar aðstæður á mismunandi dýpi;Í borunarferlinu, í samræmi við borunarstöðu myndunarskilyrðanna til að stjórna seigju leðjunnar, hvenær sem er í samræmi við jarðfræðilegar aðstæður til að stilla leðjuþrýstinginn, leðjuhlutfallið og aðrar breytur.

（4）Eftir að borbúnaðurinn er kominn á sinn stað skaltu mæla nákvæmlega stærð meðfylgjandi horns, reikna út lárétta rekið og skrá það og leiðrétta það smám saman í samræmi við leyfilegt gildi þverbeygjunnar meðan á borunarferlinu stendur, til að forðast „S“ lögun borpípunnar í myndunargerðinni til að tryggja sléttleika borunarferilsins og bæta borunargæði flugholunnar.

（5） Skilja yfirborðið, jarðfræðilegar og vatnafræðilegar aðstæður og mæla azimutið á miðlínunni sem fer yfir án segulmagnaðra truflana.Mæling á azimuthorninu er framkvæmd beggja vegna grafarsvæðis og uppgraftarsvæðis.

（6） Spólan ætti að vera dulkóðuð fyrir ofan þverásinn og frávikið ætti að mæla oft til að tryggja að þverásinn sé í samræmi við hönnunarásinn og uppgröftarnákvæmni efsta haugsins á ójarðaða punktinum.

（7） Skrár um stefnustýringu verða að vera fullkomnar, nákvæmar og skilvirkar.Við tilraunaholuborun skal skrá öll óeðlileg og stöðvun borunar.

（8） Fylgstu með drulluþrýstingsmuninum og leðjubreytingum á öllum tímum til að skapa grundvöll til að dæma vinnuástand leðjudælunnar;fylgjast með breytingu á knúningsþrýstingi til að skapa grundvöll fyrir rekstur bortækisins.

（9）Til þess að tryggja að borunarferillinn sé í samræmi við hönnunarferilinn, verður stýriskerfið prófað þegar tilraunagatið er borað, aðallega þar á meðal: prófun stjórnborðs borarans, prófun gagnaviðmótsbúnaðarins, rannsakandagreiningu (þ. kvörðunarathugun rannsakanda, gögn o.s.frv.) stöðug uppgötvun.Eftir að öllum prófunum og stillingum er lokið skaltu halda áfram í venjulega borun.

2.Koma fram við mignt mælir þegar borinn er fastur

(1) Á meðan á borun stýrigatsins stendur getur borholan festst, sem kemur fram í mikilli aukningu á leðjuþrýstingi, eða tafarlausri aukningu á togi borbúnaðarins (meðan á snúningsborun stendur).Á þessum tíma getur togið sem myndast af leðjumótornum ekki sigrast á virkni bergtogsins á borann, borinn hættir að snúast.

Það eru tveir valkostir:

● Þegar hægt er að halda þrýstingsfalli leðjunnar á bilinu 500psi er hægt að stöðva framgang borpípunnar strax og draga í staðinn borpípuna í átt að borpallinum til að láta borann fara úr rokka hratt, draga úr þrýstingsmun leðjunnar og nota síðan hægari þrýsti- og þrýstihraða borun;

●Þegar þrýstingsfall leðjunnar fer yfir 500psi, ætti að slökkva strax á leðjudælunni, stöðva drulludælinguna og draga borpípuna í átt að borpallinum til að koma í veg fyrir að leðjumótorinn skemmist vegna of mikils þrýstings. á innsiglið.

 (2) Meðan á smíði stýrigatsins stendur er borinn fastur þegar skipt er um borverkfæri eða borpípunni dælt við aðrar sérstakar aðstæður.Aðalástæðan er sú að frávik einstakra hluta er of stórt, holuhreinsunin er ekki ítarleg, of mikil uppsöfnun borafskurðar af völdum „rýrnunargats“ sem leiðir til fastrar borunar.

Meðferð: Í fyrsta lagi ætti að halda leðjunni áfram eðlilega og það er næg leðja til að dæla í holuna.Á þessum tíma ætti borpípan ekki einfaldlega að halda áfram að dragast aftur, annars festist hún auðveldlega.Borpípan ætti að halda áfram að hreyfast áfram með dælu leðju, þolinmóðlega hreinsa gatið, stilla háu brún bitans í samræmi við fyrstu borunarskrána, stöðva snúning borpípunnar sem dælir til baka, gaum að því að stjórna spennu borpípunnar , og snúðu síðan borpípunni áfram, hreinsaðu gatið, mörgum sinnum, þar til það er slétt í gegnum "rýrnunargatið" hlutann.

3.Reaming smíði

(1) Mótvægisráðstafanir til að falla keiluna í holuna við upprúfun

Við upprifjun, vegna of mikils bergstyrks eða breytilegs berglagsuppbyggingar, getur keila keilusmíðinnar fallið ofan í holuna og haft áhrif á næstu upprúfunarbyggingu.

Meðferðaraðferð: Samkvæmt leiðbeiningargögnum er hægt að ákvarða álagsbreytingu í hverjum hluta berglagsins.Eftir að grjótbrotsvélin hefur verið notuð í 80 klukkustundir, skiptu því út fyrir nýjan til að rjúfa;Áður en rjúpan fer inn á svæðið þar sem bergspennan eykst, ef grjótrúsarinn hefur verið notaður í meira en 60 klukkustundir, skal skipta honum út fyrir nýjan.

(2) Mótvægisráðstafanir vegna brotinnar borpípa

Þverunarjarðfræði verksins er ójöfn að hörku og hörku og kröfur um rjómamyndunargæði eru mjög miklar.Þegar lendir eru á stöðum með miklum breytingum á bergspennu við upprúfun er auðvelt að valda broti á borpípum, sem kemur fram í tafarlausri minnkun á togi og spennu bors.

Meðferðaraðferð: meðan ástefnuborunbyggingu skal samþykkja byggingarferlið við að tengja borpípu á uppgraftarstaðnum.Eftir að borpípan rofnar skaltu stilla búnaðinn tímanlega að uppgraftarstaðnum og draga til baka borpípurinn.Eftir að allir borpípur hafa verið veiddir skal stýrikerfið komið fyrir á hliðinni í jarðveginn til að stýra aftur meðfram upprunalegu stýrisgatinu.

Gookma Technology Industry Company Limiteder hátæknifyrirtæki og leiðandi framleiðandi álárétt stefnubora vélí Kína.

Þér er velkomið aðsambandGookmafyrir frekari fyrirspurn!