Reykur frágröfuer ein algengasta bilunin í gröfum. Venjulega myndast hvítur, blár og svartur reykur úr gröfum. Mismunandi litir tákna mismunandi orsakir bilunar. Við getum metið orsök bilunar í vélinni út frá lit reyksins.
Hvítur reykur
Orsakir:
1. Cvatn í sílindri.
2. Eskemmdir á strokkaplötum vélarstrokka.
3. PÚtdæling eldsneytissprautunnar og lágur þrýstingur í strokknum.
Lausnir:
Athugið hvort vatn sé í dísilolíunni. Ef hvítur reykurinn er mjög stuttur eftir að gröfan er ræst er það eðlilegt. Ef gröfan heldur áfram að gefa frá sér hvítan reyk eftir að hún er ræst, olían minnkar ekki og gröfan gengur veikt, þá ættum við að athuga hvort þétting strokkhaussins sé skemmd eða athuga eldsneytissprautuna.
Blár reykur
Blái reykurinn frá gröfunni stafar af því að olían fer inn í brunahólf strokksins og brennur. Þegar gröfan er köld festist olíulag við strokkinn. Eftir að vélin er ræst brennur þetta olíulag og lítill blár reykur myndast, sem er eðlilegt. Hins vegar, þegar of mikill blár reykur er orðinn, verðum við að athuga það!
Lausnir:
1. Athugaðu hvort olíutegundin sé viðeigandi og hvort olíustigið sé of hátt.
2. Athugaðu eldsneytissprautuna til að sjá hvort úðunin sé slæm eða skemmd.
3. Athugið stimpilhringinn og strokkvegginn. Ef þeir eru of slitnir stækkar bilið og þéttingin verður léleg.
4. Athugið hvort olíuhlífin sé af eða skemmd á leiðaropinu á ventilinum.
5. Athugaðu hvort strokka sé biluð. Ef einn eða fleiri strokka virka ekki, mun olían leka á milli stimpilsins og strokkaveggsins, sem veldur olíusöfnun í vélinni.
Svarturreykur
Svartur reykur frá gröfunni er ytri einkenni Ófullnægjandi brennsla dísilolíu í strokknum. Svartur reykur myndast þegar gröfan er rétt ræst og svarti reykurinn hverfur smám saman eftir að hún hefur verið ræst um tíma, sem er eðlilegt. Ef gröfan hefur gefið frá sér svartan reyk í vinnunni, ásamt aukinni eldsneytisnotkun, þýðir það að gröfan er biluð. Það ætti að athuga út frá þremur þáttum: inntakslofti, gæðum dísilolíu og eldsneytissprautu.
Lausn:
1. Athugið hvort bil inntaksventla sé innan eðlilegra marka; athugið hvort loftsíuþátturinn sé stíflaður; athugið hvort forþjöppan sé skemmd. Allt ofangreint leiðir til ófullnægjandi loftinntöku, sem leiðir til lágs loftþrýstings, ófullnægjandi brennslu dísilvélarinnar og svarts reyks.
2. Athugaðu hvort gæði dísilolíunnar séu viðurkennd.
3. Athugaðu hvort díseldælan og eldsneytissprautan séu slitin og hvort eldsneytissprautunin sé of mikil og valdi ófullnægjandi bruna.
4. Ef svarti reykurinn kemur aðeins í hrunum gæti það stafað af því að ökumaðurinn hefur notað of mikið á bensíngjöfina.
Gookma tækniiðnaðarfyrirtæki ehf.er hátæknifyrirtæki og leiðandi framleiðandi ágröfu,steypublandari, steypudæla ogsnúningsborpallurí Kína.
Þú ert velkominn/n tilsambandGúkmatil frekari fyrirspurnar!
Birtingartími: 14. júlí 2022