Snúningsborunarbúnaður með lásröri GR800
Afköst
■ Öflug og orkusparandi vatnskæld dísilvél með túrbínu.
■ Lítill titringur, lítill hávaði og lítil útblástur.
■ Frábært eldsneytiskerfi.
■ Háþróað kælikerfi.
■ Greind stjórnkerfi.
1. Sérstakur vökvasjónauka skriðdreka undirvagn, stór þvermál snúningsstuðningur, með frábærum stöðugleika og þægilegum flutningi;
2. Vélar eru með alþjóðlega þekkt vörumerki sem bjóða upp á mikla afköst, orkusparnað og umhverfisvernd. Þriggja pakka þjónustustöðvar eru um allt land;
3. Aðallyftingauppbygging aftari einröð reipisins lengir endingartíma vírreipisins til muna og dregur úr notkunarkostnaði;
4. Hægt er að velja ýmsar stillingar á borpípum til að mæta þörfum stórra holna djúpra staula í hörðu lagi;
5. Öll vélin er í góðu lagi og lykilhlutirnir eru frá þekktum alþjóðlegum vörumerkjum, eins og innfluttum vökvamótorum, innfluttum rafmagnsíhlutum o.s.frv.
6. Allar borpípur eru úr hástyrktarblöndu og hágæða pípum, sem tryggir nákvæmni í víddum, framúrskarandi vélræna eiginleika og aðlögunarhæfni borpípanna við suðu. Auka styrkingarhitameðferð fyrir sérstök stálpípur (eins og kjarnasamsettar stálpípur) bætir snúningseiginleika borpípanna til muna.
7. Aðallyftingin er einraða reipi til að leysa slitvandamál reipisins á áhrifaríkan hátt og til að auka endingartíma reipisins á áhrifaríkan hátt. Dýptarmælingarbúnaður er settur upp á aðallyftingunni og einlags vafningsreipi er notaður til að gera dýptarmælinguna nákvæmari. Aðallyftingin hefur það hlutverk að „fylgja niður“ til að tryggja borhraða, samstillingu við vírreipið og auðvelda notkun.
Tæknilegar upplýsingar
| Vara | Eining | Gögn | |
| Nafn | Snúningsborunarbúnaður með lásröri | ||
| Fyrirmynd | GR800 | ||
| Hámarks borunardýpt | m | 80 | |
| Hámarks borþvermál | mm | 2200 | |
| Vél | / | Cummins 6BT5.9-C400 | |
| Málstyrkur | kW | 298 | |
| Snúningsdrif | Hámarks úttaks tog | kNm | 280 |
| Snúningshraði | snúningar/mín. | 6-22 | |
| Aðalspil | Metinn togkraftur | kN | 230 |
| Hámarkshraði á einu reipi | m/mín | 50 | |
| Hjálparspil | Metinn togkraftur | kN | 50 |
| Hámarkshraði á einu reipi | m/mín | 40 | |
| Halli mastursins til hliðar / fram / aftur | / | ±5/5/15 | |
| Niðurdraganleg strokka | Hámarksþrýstingur niðurdráttarstimplsins | kN | 190 |
| Hámarks togkraftur stimpla niður | kN | 200 | |
| Hámarks niðurdráttarstimpilsslag | mm | 6000 | |
| Undirvagn | Hámarks ferðahraði | km/klst | 1,5 |
| Hámarkshæðargeta | % | 30 | |
| Lágmarks veghæð | mm | 300 | |
| Breidd brautarborðs | mm | 800 | |
| Vinnuþrýstingur kerfisins | Mpa | 35 | |
| Þyngd vélarinnar (að undanskildum borverkfærum) | t | 80 | |
| Heildarvídd | Vinnustaða L×B×H | mm | 10770×4800×23550 |
| Flutningsstaða L×B×H | mm | 17400×3500×3550 | |
Athugasemdir:
| |||
Umsóknir
Framleiðslulína







